本月初，法国达飞宣布暂停即期运费（spot rate）上涨，而赫伯罗特紧随其后也宣布”冻涨“。一时间，业界开始普遍认为海运费将开启下降之路了。

事实真的是这样吗？ 答案可能是”你想多了“！

据壹航运最新独家获悉： 全球第二大集装箱班轮公司、地中海航运近日连发两道涨价通知，一口气推出三大涨价项目：运费上调（GRI ） 、旺季附加费（ PSS ） 和港口拥堵费（CGS）！

涨幅合计多高呢？
仅仅从10月15日即将推涨的三个费用（GRI、PSS和新一轮CGS），40尺柜涨幅就高达9188美元，45尺柜涨幅更是达到惊人的10761美元！

MSC这次涨幅惊人！

地中海航运其中一份涨价通知显示，10月15日（Gate in Date）起，这家船公司同时上调运费（GRI）及旺季附加费（PSS）！

而此次运费推涨范围也很特别，是针对为启运港为中国华南港口、香港，目的港为美东、美西口岸的货物，具体通知及涨幅如下：

在地中海航运另一份发布日为9月16日的涨价通知中，除了一次由7月30日延期到8月19日的港口拥堵费 ，从10月15日（Gate in Date）起，这家船公司将再推涨一次港口拥堵费（CGS）！

具体通知及涨幅如下：

原本以为达飞、赫伯罗特之后，其他船公司会开始停止涨价，市场运费水平有机会维持现状，没想到这次地中海航运这么”大手笔“！